云控智行车路云一体化行业趋势月报

产业动态与行业聚焦

北京：自动驾驶智能网络开始全市扩建

京投集集团依托北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称示范区）建设的双智专网，已完成经开区60平方公里范围内沿路连续覆盖建设并正式转入运营期，目前正在开展示范区3.0扩区工程首个100平方公里专网建设工作，以及后续420平方公里向通州区、顺义区等区的扩区规划工作。

示范区双智专网网管平台设置配置管理、性能管理、告警管理、系统管理四个模块，能够对入网车辆进行实时监控。一方面，接入双智专网的各类自动驾驶车辆，包括Robotaxi、自动驾驶巴士、无人快递车等，能使用专网快速高效地进行数据传输；另一方面，监管者也能通过示范区网管平台对用网情况进行统一管理。（北京青年报）

天津生态城全域智能网联汽车测试道路改造完成

从中新天津生态城获悉，按照《天津市智能网联汽车测试道路路网选线规划实施方案》，生态城对建成区全域86条市政道路进行智能网联汽车测试道路标准化改造，总里程约145公里，目前已全部完成，具备全域开放条件，将为智能网联汽车企业提供不同场景的测试运行环境。

据了解，生态城积极推进智能网联汽车产业发展与示范场景应用。未来，生态城还将在智能网联汽车政策创新、云控平台建设等方面不断拓展创新，支持我市建设全国新能源和智能网联汽车产业重要生产基地，助力新能源和智能网联汽车产业发展。（天津日报）

上海市人民政府印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》

上海市政府印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》，其中提出，到2026年底，全市新型基础设施建设水平和服务能级迈上新台阶，人工智能、区块链、第五代移动通信（5G）、数字孪生等新技术更加广泛融入和改变城市生产生活，支撑国际数字之都建设的新型基础设施框架体系基本建成。

新一轮新基建《行动方案》将重点领域进一步拓展为“新网络、新算力、新数据、新设施、新终端”五个方面，提出了30项主要任务。其中，打造便捷智敏的高效能终端基础设施方面，提出要建设智能汽车支撑服务设施。完善自动驾驶测试场景布局，推动现有开放测试区域加快交通信号灯等智能化升级，加快车路协同系统建设。建设智能汽车创新发展平台，服务智能汽车交通运行优化等应用场景。支持嘉定区、临港新片区、浦东新区、奉贤区等区域开展自动驾驶公交、自动驾驶出租车、无人配送等10个以上高级别智慧出行示范应用。推进道路停车场和公共停车场（库）智慧化改造，提升重点区域智慧停车引导能力。（上海政府网）

上海临港新片区印发智能网联汽车创新引领区发展三年行动方案

行动方案提出，到2025年，力争把临港新片区建成全国第一个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。其中，汽车产业规模突破4000亿元，年平均增长率超过30%。培育营收超百亿元企业5家，集聚企业及机构超过500家，引进5万名汽车人才，带动人工智能产业突破500亿元，高端装备、集成电路产业规模突破千亿大关，传感器、芯片、通信、操作系统等核心零部件关键技术达到国内领先水平。（证券时报）

重庆发布智能网联汽车标准体系建设指南

10月11日，重庆市经信委、市市场监管局联合发布《重庆智能网联汽车标准体系建设指南》（简称《建设指南》），为全市智能网联汽车产业标准化工作提供行动指南和方向。

《建设指南》以《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》为指导，主要方向涵盖基础与通用规范、产品与技术应用、运营与服务等三个板块，共计88项国际标准、173项国家标准、73项行业标准、20项地方标准和95项团体标准。比如，在运营与服务板块中，主要包括运营场景、运行安全、测试评价及工具、创新应用等4个部分。结合重庆产业基础和发展优势，将先行制定自动驾驶接驳巴士运营技术规范、低速无人服务车封闭园区测试规程等地方标准。（重庆日报）

厦门发布《新型基础设施建设三年行动计划（2023-2025年）》

10月1日，厦门市政府发布《厦门市人民政府办公厅关于印发新型基础设施建设三年行动计划（2023-2025年）的通知》。根据《行动计划》，厦门将坚持科技引领、适度超前、以用促建、安全有序的原则，加速布局信息基础设施，稳步发展融合基础设施，适度超前部署创新基础设施，打造新型基础设施建设示范市。

在智慧交通领域，将建设厦门交通一体化智慧出行服务平台。推动车路协同系统应用和智慧公交建设，支持实时车路协同、超视距防碰撞等应用，提高城市公共交通出行整体效率。建设全市智慧停车平台，建成路云基础平台、公交应用平台，实现典型“5G交通”场景应用，建成集美新城智能网联公交示范区等标杆项目。（厦门市人民政府）