云控智行携车路云一体化中国方案最新成果 亮相第十届国际智能网联汽车技术年会

2023-05-22

5月16日至18日，第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心开幕，云控智行全面展示车路云一体化中国方案最新成果和产业化实践。云控智行首席科学家李克强院士发表演讲，分享车路云一体化核心技术研发进展、建设成果及重要观点。

首席科学家李克强院士发表主旨演讲

中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强以《智能网联汽车产业化面临的挑战与对策》为主题，提出智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。在全球智能网联汽车向规模化示范新阶段演进的过程中，中国加速探索车路云一体化发展路线与示范应用成效突出。

但我国智能网联汽车产业发展仍面临诸多挑战，李克强院士提出车路云一体化“中国方案”是解决产业化问题的关键。“中国方案”具有一体化融合的系统架构、涵盖分层解耦、跨域共用两大特征，满足中国基础设施标准、中国联网运营标准、中国新架构汽车产品标准三个条件。 关于车路云一体化“中国方案”高质量发展路径，李克强院士表示要加速城市级云控基础平台建设，以车路云融合示范，形成安全监管与服务协同的最佳实践案例。

云控基础平台产业化进程加速

作为国家智能网联汽车创新中心云控平台公司，云控智行应邀出席CICV 2023创新技术展，吸引了众多专业观众的关注。

基于车路云一体化系统架构，云控智行自主研发的云控基础平台，具有标准化接入能力、共性化基础能力、开放化共享能力、潜力化降本增效能力、模式可复制能力等优势，覆盖城市、高速、园区等场景，目前已落地应用于北京、上海、长沙、鄂尔多斯、厦门等多个国家级车路云一体化示范区建设。

活动现场，云控智行展示了北京市网联云控式高级别自动驾驶示范区云控平台建设成果。最新发布的《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》中指出，云控平台充分发挥其在“车、路、云、网、图、安全”体系的中枢价值，实现车路云数据互联互通，并为行业应用提供基础服务。目前云控平台持续迭代并稳定运行，累计接入车辆、路侧、信控、出行服务等6大类、200多个数据项，形成较为完善的平台级对外数据服务能力，有效支撑自动驾驶车辆、信控优化等应用落地，推动自动驾驶业务发展与创新，取得广泛社会效益。

智能路侧产品多元场景布局

此次展览，云控智行展出多款智能路侧产品，包括雷视一体机、MEC计算单元、94 GHz超视距交通毫米波雷达等，面向城市路段、城市路口、高速公路等场景，采用一体式与分体式等部署方式，形成面向不同道路场景的路侧感知方案，与云控基础平台协同支撑车路云一体化应用场景，为不同等级智能网联车辆，提供车路云协同感知能力。

车路云一体化场景应用逐步落地

为进一步推动“车路云一体化”场景应用真正赋能车企，云控智行持续探索车企真实需求，基于云控平台、网联车载产品TCU等产品，初步实现面向网联自动驾驶车辆、量产车辆的车路云一体化服务。 比如，云控平台通过云端算法处理及计算，为网联车辆下发全局路径规划、最优车道建议及驾驶决策指令，使L2单车具备L4级别自动驾驶能力，实现云控智能领航；依托路侧全量感知、交通信控等数据，实现超视距感知、盲区感知和红绿灯融合识别等功能，提升高级别自动驾驶车辆行驶安全性；通过提供数据服务的方式，支撑量产车实现路径规划、红绿灯起步提醒和绿波车速建议等功能，提升网联驾驶车辆的通行效率。

两项前沿技术斩获“智能网联汽车创新应用”殊荣

抽象适中、深化设计:活动同期，由中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合发起的“2023智能网联汽车创新应用及前沿技术评选”公布评选结果并举办专场发布会。云控智行自研“基于毫米波雷达视觉融合的路侧实时感知技术”与“车载终端车路协同技术”，于60余个参选项目中脱颖而出通过终评，荣获科技周专家委员会提名奖。 未来，云控智行将坚定践行车路云一体化中国方案，致力于车路云一体化核心技术研发与产业化实践，携手行业伙伴，共同推广以云控基础平台为枢纽的云控平台建设与车路云一体化应用，助力推动车路云一体化系统从示范应用向大规模商用发展。 未来，云控智行将坚定践行车路云一体化中国方案，致力于车路云一体化核心技术研发与产业化实践，携手行业伙伴，共同推广以云控基础平台为枢纽的云控平台建设与车路云一体化应用，助力推动车路云一体化系统从示范应用向大规模商用发展。