发展历程

  • 2017年
  • 10月启迪云控(北京)科技有限公司成立,注册资金1亿元

  • 2018年
  • 5月携手上海国际汽车城成立智能网联汽车云控基础平台(上海)示范基地

  • 2019年
  • 3月承担国家发改委2019增强制造业核心竞争力专项

  • 7月承担湖南湘江新区“两个100公里”智慧高速与智能城区道路项目

  • 2020年
  • 7月承担北京市网联云控式高级别自动驾驶示范区项目

  • 9月发布《车路云一体化融合控制系统白皮书》

  • 10月荣获2020年度中国汽车工业科学技术进步奖特等奖

  • 2021年
  • 1月承担雄安新区智慧高速(荣乌高速、京德高速)“车路云一体化”典型示范项目

  • 8月正式更名为云控智行科技有限公司

  • 9月荣获高新技术企业证书

  • 2022年
  • 1月荣获“专精特新”中小企业证书

车路云一体化解决方案落地案例

  • 城市

  • 高速

  • 商用车及乘用车

  • 网联云控式高级别自动驾驶示范区项目(北京)

    开发边缘云、区域云、云控应用平台、业务运营系统和基础服务系统,支持全部路侧、车辆数据接入,实现云控平台与交通、高级别自动驾驶全面打通。

    支撑自动驾驶:面向不同等级网联车辆提供协同感知、协同决策、协同控制等云控应用服务,形成整车服务能力。

    赋能城市交通:实现态势感知、流量预测、交通优化等功能,助力打造智慧交通管理示范区。

  • 基于智能汽车云控基础平台的“车路网云一体化” 综合示范建设项目(上海)

    获得国家发改委支持的“车路网云”一体化综合示范建设项目,云控智行投资、建设、运营的综合示范区。

    建设一网一平台,部署智能路侧设备300余套、智能化车端设备300余套,支持万辆级以上规模智能网联车辆运营。

    争当践行国家战略排头兵,将上海打造成为领先的“车路网云”一体化运营高地。

  • 湘江新区“两个100公里”智慧高速与智能城区道路项目(湖南长沙)

    作为技术牵头方,在绕城高速西北段构建完整的云控基础体系;负责集成绕城西南段路侧系统,并在该路段提供与西北段同等的功能服务体系。

    作为技术牵头方,负责集成长益复线与城市道路边缘云系统,提供交通智慧监管服务。

    采用云控技术对示范区基础环境与测试手段进行升级,支撑“双100”建设。

  • “人车路云”与智能交通示范建设项目(雄安新区)

    作为雄安新区车路协同总体组牵头单位,云控智行负责车路协同顶层规划,打造“车路云一体化”标杆案例。

    通过云控基础平台,实现智能交通应用,支撑智能交通业务,助力智能交通建设。

  • 荣乌智慧高速项目

    荣乌高速北京至雄安段建设里程73公里,打造雄安新区智慧高速样板。

    全面建设智能化路侧基础设施、云控平台、智慧高速准全天候坐席系统、智慧高速数字孪生系统等,实现对交通状态的全景化智能管控。

    国内首次系统化应用车道级动态控制技术,管控里程长,系统耦合性高,场景策略丰富。

  • 京德智慧高速项目

    京德高速建设里程87公里,打造全国首条智能化高速。

    打造京德高速“交通态势及风险分析系统”,实现运行监控、交通态势、实时风险、风险应对等安全风险预测功能闭环。

  • 奥迪网联自动驾驶场景示范(北京)

    网联云控式高级别自动驾驶场景示范

    云控基础平台通过协同感知,形成对入网车辆的驾驶决策建议,并提供动态交通事件预警、信号灯通行车速建议等服务。

  • 上汽零束车路协同测试验证(上海)

    通过云控基础平台实现车辆网联应用和数据服务输入,验证道路环境交通设施与车辆的实时交互。

    实现车辆网联稳定性测试和优化验证。

  • 上汽通用五菱云控自动驾驶车辆建设项目(广西柳州)

    打通开放道路信息和量产车辆底层协议,实现路云支持下网联自动驾驶。

    通过车路云一体化协同控制,增强物流运输车辆驾驶舒适性,提升路口通行效率。

  • 潍柴云控网联式预测性巡航控制(山东)

    获得2020年中国汽车工业科学技术进步奖特等奖。

    通过云控系统,在通行效率不降低的前提下,显著提升商用车的燃油经济性。

标准引领

荣获汽车工业科学技术进步特等奖

云控智行与清华大学联合开发“智能网联汽车云控系统关键技术及应用”,首次实现云控节能巡航控制系统的落地应用。在通行效率不降低的前提下,显著提升商用车的燃油经济性。

发布《车路云一体化系统白皮书》

白皮书从统筹规划与顶层设计的战略高度,为中国方案智能网联汽车发展提供了全新思路。同时为智慧道路建设、车路协同和自动驾驶技术示范应用提供了重要参考。